Йелън казва, че бързото изграждане на зелената му енергийна индустрия в Китай „изкривява световните цени“

ВАШИНГТОН (АП) — Министърът на финансите Джанет Йелън приканва за увеличеното произвеждане на слънчева сила, електрически транспортни средства и литиево-йонни акумулатори в Китай, наричайки я нелоялна конкуренция, която „ изкривява международните цени “ и „ вреди на американските компании и служащи, както и на компании и служащи по целия свят. “

Йелън, която възнамерява второто си пътешестване до Китай като министър на финансите, споделя в забележки, готови за доставка в сряда в Грузия, че тя ще изрази убеждението си, че увеличеното произвеждане на зелена сила в Пекин също крие опасности „ за продуктивността и растежа на китайската стопанска система “.

„ Ще притисна моите китайски сътрудници да подхващат нужните стъпки за справяне с този проблем. “

Китай е преобладаващият състезател в производството на акумулатори за електрически транспортни средства и има бързо разрастваща се автомобилна промишленост, която може предизвикателство към одобрените в света производители на коли, до момента в който става световно. Международната организация по енергетика, основана в Париж междуправителствена група, отбелязва, че през 2023 година Китай съставлява към 60% от световните продажби на електрически коли.

Забележките на Йелън ще бъдат предадени в сряда следобяд в Suniva – оборудване за произвеждане на слънчеви кафези в Норкрос, Джорджия. Заводът е затворен през 2017 година значително заради на ниска цена импорт, наводняващ пазара, съгласно Министерството на финансите. Отваря се още веднъж частично заради тласъците, предоставени от Закона за понижаване на инфлацията на демократите, който дава данъчни тласъци за производството на зелена сила.

Историята на компанията е нещо като предизвестие за въздействието на пренасищането на пазарите с китайски артикули - и маркер за положението на икономическите връзки сред Съединени американски щати и Китай, които са обтегнати заради забрани за вложения и опасения за шпионаж, наред с други проблеми.

Във вторник Китай подаде тъжба в Световната комерсиална организация против Съединени американски щати за това, което съгласно нея са дискриминационни условия за дотациите за електрически транспортни средства. Китайското министерство на търговията не сподели какво е довело до този ход.

Европейският съюз, също угрижен за евентуалната опасност за своята автомобилна промишленост, започва лично следствие на китайските дотации за електрически транспортни средства предходната година.

„ В предишното в промишлености като стомана и алуминий, Подкрепата на китайското държавно управление докара до обилни свръхинвестиции и остатък на потенциал, който китайските компании се стремяха да изнесат в чужбина на ниски цени “, сподели Йелън. „ Това резервира производството и заетостта в Китай, само че принуди промишлеността в останалия свят да се свие. “

„ Това са опасения, които слушам все по-често от държавни сътрудници в индустриализираните страни и нововъзникващите пазари, както и от бизнес общността в международен мащаб “, сподели тя.

Тонът на речта на Йелън е в контрастност с китайския водач Си Дзинпин, който се срещна с американски бизнес водачи в Пекин в сряда и прикани за по-тесни търговски връзки със Съединени американски щати на фона на устойчиво възстановяване на връзките, които бяха потънали до най-ниското равнище от години.

Си акцентира в сряда взаимно преференциалните стопански връзки сред двете най-големи стопански системи в света, макар високите мита на Съединени американски щати върху китайския импорт и обвиняванията на Вашингтон за непозволено въздействие на комунистическата партия, несправедливи търговски бариери и кражба на интелектуална благосъстоятелност.